Vino espumoso inglés debuta en vuelos de Emirates

El vino espumoso inglés llega por primera vez a las cabinas de Emirates. Wiston Estate, un productor familiar de West Sussex, servirá su Brut NV en Premium Economy en las rutas del Reino Unido a partir de octubre.

La botella se suma a la renovación de la carta de vinos 2026 de Emirates, seleccionada por MMI, la división de bebidas del grupo. El mismo cambio de octubre incorpora el Château Mouton Rothschild 2003 a primera clase en rutas del Reino Unido y un Chevalier-Montrachet Grand Cru 2015 en rutas africanas; el Dom Pérignon Vintage 2017 llegará más adelante en el año.

Emirates ha invertido más de 1.000 millones de dólares en su programa de vinos desde 2006 y mantiene alrededor de cinco millones de botellas en instalaciones dedicadas en Francia, según MMI. El Brut NV de Wiston combina Chardonnay, Pinot Noir y Pinot Meunier cultivados sobre la tiza de South Downs, elaborado por el método tradicional con vinos de reserva y crianza prolongada sobre lías.

Emirates acaba de sentar la efervescencia inglesa junto al Champagne en su propio carro de vinos.

El vino espumoso inglés despega

«El vino espumoso inglés se ha convertido en una de las historias de éxito más interesantes», afirmó Oliver Dixon, responsable de vinos de alta gama en MMI. «Wiston destaca por su artesanía, su carácter vivo y su expresión del terruño calizo de South Downs».

Richard y Kirsty Goring, propietarios de Wiston Estate, calificaron la elección de hito para la bodega. «Como familia, nos alegra que Wiston haya sido elegido como el primer vino espumoso inglés servido a bordo de Emirates», declararon.

Seis premios para una bodega familiar

Wiston Estate se asienta sobre la misma veta de tiza que recorre South Downs, la geología que los productores ingleses citan al comparar su fruta con la de Champagne. La bodega ha sido nombrada Bodega del Año de WineGB en seis ocasiones, la última en 2024, y ganó el Best in Show en los Decanter World Wine Awards de 2019 con su Blanc de Blancs 2011.

El vino espumoso inglés ha pasado dos décadas de curiosidad a fijo en las cartas serias, plantado en gran parte con las mismas tres uvas que usa Champagne. Una sola ruta no resuelve ese debate por sí sola, pero coloca una botella de West Sussex ante pasajeros que de otro modo pedirían Champagne por defecto, incluso cuando la economía de la uva tambalea en otros lugares: el valor de la uva de Sonoma cayó un 17% en 2025.

La carta de Premium Economy también suma un Chablis Premier Cru de Jean-Marc Brocard y un Chandon 2021 exclusivo de la aerolínea, parte de una rotación que MMI actualiza varias veces al año. El turno de Wiston arranca en octubre, sin fecha de fin anunciada.