Businessclass van Air India ruilt het dienblad in voor gangen

Passagiers in de businessclass van Air India op vluchten tussen India en het Verenigd Koninkrijk krijgen hun maaltijd niet meer op één dienblad: sinds 22 oktober 2026 serveert de maatschappij voorgerechten, hoofdgerechten en desserts als aparte, los opgemaakte gangen op tafels met linnen.

De service begon op de routes naar Londen Heathrow, Londen Gatwick en Birmingham, volgens de aankondiging van de maatschappij zoals Business Today en PAX International die brachten. Air India zegt de service geleidelijk uit te breiden naar geselecteerde lange- en ultralangeafstandsvluchten met de Airbus A350, Boeing 787-9 en Boeing 777-300. Een datum voor de volgende routes is er nog niet.

De maatschappij noemt het fine dining in restaurantstijl. In de praktijk gaat de verandering over volgorde en tempo: één gang tegelijk, afgeruimd en vervangen door de bemanning, in plaats van de hele maaltijd in één keer. Air India presenteert het als een rustigere maaltijd, waarbij je als passagier zelf meer bepaalt hoe je die doorloopt.

Air India veranderde de borden en het tempo; wat erop ligt, heeft nog geen naam.

Businessclass van Air India krijgt eigen borden

Het meeste detail in de aankondiging gaat over het servies. De Vista Verve-set in de businessclass van Air India bestaat nu uit aparte borden voor voorgerechten, hoofdgerechten, snacks, desserts en kaas, een eigen glas en een speciaal ontworpen espressokopje. Het middelpunt is een olie-en-azijnstel in de vorm van de Martaban, de traditionele Indiase pot waarin voedsel wordt bewaard en, zoals de maatschappij het zegt, familierecepten.

Rajesh Dogra, verantwoordelijk voor de klantervaring bij de maatschappij, noemde de service per gang een volgende stap in de transformatie van Air India en zei dat het doel „een premium reiservaring op wereldwijd vergelijkbaar niveau” is, geworteld in Indiase gastvrijheid, aldus India TV en Business Today.

Het nieuwe format komt bovenop eerdere veranderingen: vernieuwde menukaarten voor eten en drinken, een wijnselectie die de maatschappij bekroond noemt en een uitgebreider theeaanbod. Het volgt ook op de levering van nieuwe A350's en 787-9's en de vernieuwing van oudere toestellen met één en twee gangpaden, met nieuwe cabines en interieurs.

Wat de maatschappij niet bekendmaakte

De aankondiging noemt geen chef, geen menupartner en geen enkel gerecht. Er staan geen cijfers in over de kosten van het programma, over hoeveel vluchten per week het al aanbieden of over wanneer het routes buiten het Verenigd Koninkrijk bereikt. Voor een lancering die als fine dining wordt verkocht, ontbreekt juist de keuken.

Daar wordt de vergelijking met de grond lastiger. De Indiase keuken wordt opnieuw uitgevonden in restaurants als Makaan, het Gujarati-restaurant van Samyukta Nair in Mumbai, en zelfs eten op luchthavens haalt het nieuws, met benoemingen als die van Gary Caldwell bij One Flew South. In de businessclass van Air India valt de passagier eerst niet een nieuw recept op, maar het aantal borden op tafel. Het menu moet voorlopig nog worden aangekondigd.