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La Dolce Vita Orient Express suma cuatro rutas para 2027

Vino en Bolgheri y Verona, trufa en Alba, más Portofino y Venecia: el nuevo programa del tren cama italiano arranca en 3.060 euros por persona, y casi todas las catas se pagan aparte.

Carretera entre cipreses hacia Bolgheri, en Toscana, con árboles en flor y un tractor rojo
Imagen de archivo · Photo: Repuli · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

La Dolce Vita Orient Express, el tren cama italiano que Arsenale explota bajo la marca Orient Express, anunció el 8 de octubre cuatro itinerarios para 2027: uno construido sobre el vino, otro sobre la trufa y dos sobre Portofino, Venecia y Florencia. Todos salen de Roma Ostiense y las tarifas de la web del operador empiezan en 3.060 euros por pasajero.

El anuncio, tal como lo recoge el medio sectorial italiano Travel Quotidiano, enumera destinos y no da fechas, duraciones ni precios. Están en las páginas de reserva. The Italian Wine Route va de Roma a Bolgheri, Verona y vuelta en tres días y dos noches, desde 5.780 euros por pasajero en cabina compartida. The Truffle Route, de Roma a Alba y vuelta con la misma duración, parte de 6.560 euros. Fanpage, que publicó tarifas el 8 de octubre, da las mismas dos cifras.

Rome, Portofino, Venice and Tuscany, también de dos noches, para en Santa Margherita Ligure, Venezia Santa Lucia y Florencia y parte de 8.880 euros. El Rome to Venice, solo de ida y con parada en Bolgheri, dura una noche y es el precio de entrada de 3.060 euros. La estación de Ostiense está junto a Testaccio, un barrio que aparece en nuestra guía sobre qué comer en Roma.

Una ruta del vino en la que la visita a la bodega es un extra es, sobre todo, una ruta.

Qué incluye en la mesa un billete de La Dolce Vita Orient Express

Los menús del vagón restaurante son de Heinz Beck, al que el operador presenta como chef de tres estrellas Michelin. En los viajes de dos noches la tarifa cubre la cena de las dos noches y el desayuno de las dos mañanas, más el almuerzo del primer día en la ruta del vino y en la de Portofino.

El vino y la trufa que dan nombre a las rutas se venden en su mayor parte aparte. En Alba la salida opcional es una búsqueda de trufa con un trufero y su perro que empieza en la finca Ceretto, seguida de un almuerzo en el Ristorante Le Brunate con barolo de Ceretto. Desde Verona, una excursión a la Valpolicella lleva a La Collina dei Ciliegi para almorzar y probar amarone. En Bolgheri, coches de época recorren la avenida de cipreses hasta una bodega que la página no nombra. Estas salidas tienen precio por persona y se suman a la tarifa.

Dos de las rutas de 2027 salen este año

Lo de «nuevo para 2027» necesita una nota al pie. La web de reservas muestra la próxima salida de The Truffle Route en noviembre de 2026 y las próximas de The Italian Wine Route y Rome to Venice en diciembre de 2026. Solo el itinerario de Portofino aparece por primera vez en mayo de 2027. Las fechas concretas de 2027 no figuran en las páginas abiertas.

La Dolce Vita Orient Express llevó a sus primeros pasajeros el 4 de abril de 2025. Arsenale describe un proyecto de seis trenes de 12 coches, cada uno con 31 cabinas, y un objetivo de 60.000 pasajeros en 2027.

A 5.780 euros por dos noches, la ruta del vino cuesta 2.890 euros por noche y pasajero antes de que se sirva una copa en ninguna finca. El anuncio de La Dolce Vita Orient Express no nombra ninguna bodega ni ningún chef invitado.

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