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Giuseppe Arno, le chef Pramac qui nourrit le paddock MotoGP

Un hebdomadaire français dresse le portrait de l'Italien qui dirige la cuisine itinérante de Pramac Racing : une dizaine de personnes, jusqu'à 250 couverts par jour et un passé en Formule 2 et en rallye.

Grande marmite en inox sur un feu à gaz dans une cuisine professionnelle en activité
Image d’archives · Photo: Engin Akyurt · Pexels · Pexels License

Giuseppe Arno, le chef italien qui dirige la cuisine de l'hospitalité Pramac Racing dans le paddock du MotoGP, coordonne une équipe d'une dizaine de personnes et nourrit jusqu'à 250 convives par jour, a rapporté l'hebdomadaire AutoHebdo le 4 octobre.

Le portrait, qui s'inscrit dans la série du magazine sur les métiers du paddock, indique qu'Arno a cuisiné en Formule 2 et en championnat du monde des rallyes avant de rejoindre l'équipe de moto. Quand les premières motos entrent en piste, note le journal, il a déjà plusieurs heures de travail derrière lui. Le métier décrit consiste à imaginer des menus pour des circuits aux quatre coins du globe, à suivre les régimes des pilotes et à répondre aux demandes de dernière minute.

Pramac Racing est basé à Casole d'Elsa, en Toscane, et roule sur des Yamaha depuis 2025 sous la direction de Paolo Campinoti.

Le premier service d'un paddock de MotoGP commence aux fourneaux, des heures avant le moindre moteur.

Ce que Giuseppe Arno a cuisiné pour le jury du paddock

La trace la plus précise de sa cuisine se trouve chez GPOne, le site italien consacré à la moto. Le 6 juin, il rendait compte, depuis Balaton Park, lors de la manche hongroise, de la soirée où Pramac accueillait le Master of Hospitality, un concours entre cuisines du paddock que GPOne organise avec le consortium Prosecco DOC. Arno et son confrère Amir Mostapa ont servi un menu sans viande ni poisson, intitulé dans l'édition anglaise du site « Vegetarian trajectories and braking ».

Il s'ouvrait sur du concombre et de la pomme verte avec des fleurs comestibles et un sorbet au Prosecco, puis du céleri-rave à l'ail noir et aux noisettes. Le premier plat était un risotto à la mélasse de fenouil, au citron fermenté et à l'écume de Prosecco ; le dessert, une pêche blanche aux amandes construite autour d'un Bellini. Le vin du sponsor vient du nord-est de l'Italie, où les vendanges du Prosecco à Conegliano Valdobbiadene étaient achevées à 90 % à la mi-septembre.

Les pilotes Jack Miller et Izan Guevara ont travaillé aux côtés des deux chefs, comme le veut le format. Le responsable de l'hospitalité, Paolo Zanella, supervisait la soirée, et un jury de journalistes et de professionnels présidé par le directeur de la communication de Michelin, Alessandro Barlozzi, a noté le lieu, le service, le goût et l'accord avec le vin.

Une cuisine qui a grandi avec l'équipe

Six équipes participaient à cette cinquième édition, avec Alpinestars en tenant du titre et une finale prévue au Grand Prix d'Autriche, annonçait GPOne en mai. Pour Pramac, c'était un retour après quelques années d'absence, dans une hospitalité que le site décrivait comme tout juste rénovée.

L'échelle a changé. En 2015, le site italien Motorionline comptait six personnes pour faire tourner l'hospitalité de Pramac avec deux camions, soit environ 100 invités lors d'une course ordinaire et 250 à 300 au Mugello et sur les manches espagnoles. Le chiffre d'AutoHebdo pour 2026 est d'une dizaine de personnes et de 250 couverts par jour au maximum.

Les cuisiniers du paddock ont rarement droit à un titre. Giuseppe Arno en a eu deux en quatre mois, l'un grâce à un jury, l'autre dans un hebdomadaire de sport automobile.

Sources

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