Subway Blueprint será el estándar en EMEA desde enero de 2027
Quioscos, desayunos, café y una carta de noche a partir de las 18:00: el nuevo formato debe ayudar a la cadena a casi duplicarse en la región en cinco años. La nota no da ni la cifra de partida ni el coste.
Subway Blueprint, el formato de restaurante que la cadena de bocadillos presentó en Ámsterdam el 8 de octubre, será el estándar de todo local nuevo y de toda reforma en Europa, Oriente Medio y África desde el 1 de enero de 2027. La compañía dice que quiere casi duplicar su presencia en la región en cinco años.
El comunicado no dice cuántos restaurantes son. No da el número actual en EMEA, ni un objetivo, ni una cifra de inversión, y una nota al pie añade que la región, a estos efectos, incluye India, Pakistán y Sri Lanka. El medio sectorial Restaurant Online sitúa la meta en 10.000 restaurantes, lo que supondría unos 5.000 hoy. En todo el mundo Subway cuenta más de 35.000, todos propiedad de franquiciados que los gestionan.
Subway Blueprint abarca tres cosas: el local, las horas en que vende y la publicidad, una campaña llamada Get Your Own Way que ya está en marcha. Los primeros restaurantes con este formato abrieron este verano en Países Bajos y Reino Unido. La foto de prensa de Subway muestra uno en la estación Amstel de Ámsterdam, y los franquiciados que cita están en Ámsterdam y en Walton-on-Thames, en Surrey.
Un plan para casi duplicarse sin cifra de partida es una dirección, todavía no un objetivo.
Qué cambia Subway Blueprint en el local
El mostrador se queda. A su lado llegan quioscos de autopedido, una pantalla que avisa cuando el pedido está listo y un punto de recogida señalizado; los pedidos entran también por la aplicación y el reparto.
La segunda parte es el reloj. Por la mañana hay una gama de desayunos y café de granos 100 % arábica. Una carta Grab & Go de comidas listas para llevar está pensada para estaciones y otros nudos de transporte. A partir de las 18:00, en una prueba que se hace en Países Bajos con el nombre de Subway After Dark, la luz se vuelve más cálida, cambian la música y los uniformes y las pantallas pasan a ofrecer macarrones con queso, pizzas de 30 centímetros y patatas gofre con toppings. After Dark y Grab & Go llegarán a otros locales «según el local y la demanda de la zona», que no es una fecha.
Nadie dice quién paga las reformas
Tracy Gehlan, presidenta de Subway EMEA, afirma que el formato supone «una economía del restaurante más sólida» para los franquiciados. La prueba que se aporta es un operador: Didar Singh, que tiene cuatro restaurantes y dice que el gasto medio ha subido en su local Blueprint de Walton-on-Thames. No se da ningún porcentaje. La compañía tampoco dice cuánto cuesta una conversión a Subway Blueprint ni cómo se reparte la factura entre el franquiciador y los dueños de los locales.
El crecimiento en sí se contrata mediante acuerdos de franquicia maestra. El 22 de septiembre Subway firmó uno con Emerging Bites, con sede en Viena, para 300 restaurantes en Austria, Hungría, Eslovaquia, Eslovenia y República Checa en diez años, el sexto de este tipo en EMEA en menos de 18 meses. Otras cadenas estadounidenses entran en los mercados europeos del mismo modo: Taco Bell abre en Alemania de la mano de dos grupos franquiciados.
Mientras Subway no publique una cifra de partida, ese «casi duplicar» no se puede comprobar. La primera fecha que sí se puede es el 1 de enero de 2027.
