Le restaurant robot Robyn's s'installe dans la gare de Leipzig

Trois semaines après son ouverture dans la gare centrale de Leipzig, le restaurant robotisé Robyn's tourne toujours sur le même principe : commander à une borne, regarder une machine cuisiner le plat derrière une vitre, manger en quelques minutes.

Robyn's a ouvert le 16 septembre dans l'espace commercial Promenaden de la Leipzig Hauptbahnhof, au rez-de-chaussée face au quai 18. L'exploitant, GGFS Foodconcepts, est dirigé par Florian Schneider, passé auparavant chez Vapiano, Sticks'n'Sushi et Dr. Oetker avant de construire un concept sans cuisiniers en salle.

Un robot de cuisine de l'entreprise hambourgeoise goodBytz s'occupe des fourneaux, et un robot à boissons de la firme suisse Smyze sert le reste. La carte d'ouverture propose des plats de pâtes, des nouilles udon et du Kaiserschmarrn, avec des options végétariennes et véganes et une carte de petit-déjeuner, le tout commandé entièrement via un écran tactile.

Un robot qui dresse des pâtes en moins de dix minutes règle le problème d'un voyageur une fois. Garder la queue jusqu'à Noël, c'est le tour difficile.

La vitesse, tout l'argument de vente de Robyn's

GoodBytz affirme que son robot peut sortir entre 80 et 120 bols à l'heure selon la recette, et le site de Robyn's lui-même annonce huit plaques à induction pour une capacité revendiquée de 100 plats à l'heure. La plupart des plats arrivent au comptoir en moins de dix minutes, le chiffre que Schneider vend aux voyageurs pressés d'attraper un train, pas aux clients en quête d'une table.

Cet argument s'inscrit dans un mouvement plus large vers les cuisines automatisées, bien au-delà de l'Allemagne. DoorDash a investi 425 millions de dollars dans des cuisines robotisées via son accord Wonder, et Deliveroo a commencé à tester la livraison par robots à Londres ce mois-ci. Robyn's se distingue sur un point : le robot reste à l'intérieur, et seule la nourriture se déplace.

Un titre de « première allemande » que personne n'a vérifié

GGFS présente Robyn's comme le premier restaurant d'Allemagne où des robots préparent la nourriture presque sans mains humaines, une affirmation qui vient de l'entreprise elle-même et qu'aucun organisme du secteur n'a vérifiée de façon indépendante. La restauration de gare est un secteur saturé, à faibles marges, qui vit du flux de passants plutôt que de la fidélité, ce qui fait d'un hall de gare un endroit raisonnable pour tester si les clients confieront leur déjeuner à un robot.

Le vrai test viendra une fois l'effet de nouveauté passé. Un robot qui dresse des pâtes en moins de dix minutes règle le problème d'un voyageur une fois ; qu'il y ait encore la queue au quai 18 à Noël dépendra de la question de savoir si la nourriture en vaut la peine une fois que plus personne ne regarde comment elle est préparée.