Le importazioni di riso delle Filippine passano al riso spezzato

Le importazioni di riso delle Filippine si spostano verso un grano più economico e più spezzato da quando Manila ha chiuso le porte al riso premium con il 5% di rotture, secondo il rapporto di settembre del Dipartimento dell'Agricoltura degli Stati Uniti (USDA), ripreso da The Philippine Star il 14 settembre.

La regola è semplice. Il riso si scambia in base alla quota di chicchi spezzati nel carico, e il 5% è la qualità lucidata diventata la varietà importata più consumata nel Paese. Da luglio il Dipartimento dell'Agricoltura ne ha sospeso le autorizzazioni all'importazione. I lotti con più rotture continuano a entrare.

Perché Manila ha fermato il grano premium

Proteggere gli agricoltori importando riso peggiore funziona solo se il raccolto si vende davvero.

Il segretario all'Agricoltura Francisco Tiu Laurel Jr. ha annunciato la misura all'inizio di luglio, e importatori e commercianti l'hanno accettata in linea di principio. L'obiettivo è il raccolto che va da metà settembre a ottobre. Nello stesso periodo dell'anno scorso il prezzo alla produzione del palay, il riso non lavorato, era sceso a 8-12 pesos al chilo, sotto il costo di coltivazione.

L'argomento è stato diretto: il riso importato vince sulla qualità, quindi bisogna importare riso di qualità inferiore. «Dobbiamo importare riso di qualità più bassa perché il nostro riso locale abbia una possibilità», ha detto, secondo GMA News. La Commissione tariffaria sta inoltre valutando misure di salvaguardia sulle importazioni di riso su richiesta del dipartimento.

L'USDA definisce le Filippine il primo importatore di riso al mondo e prevede che la misura spinga gli acquirenti verso riso con una quota maggiore di rotture. Il Vietnam resta il primo fornitore, con Birmania, Thailandia e Pakistan come origini più recenti. «È probabile che questi esportatori si adeguino a una maggiore inclusione di grani spezzati nelle spedizioni verso le Filippine», si legge nel rapporto.

Le importazioni di riso delle Filippine incontrano la domanda cinese di mangimi

Il tempismo è scomodo. Il riso spezzato, sottoprodotto della molitura, è anche ciò che cerca il settore cinese dei mangimi. L'USDA stima le importazioni cinesi di riso a 4,3 milioni di tonnellate nel 2026. Nei primi sette mesi dell'anno la Cina ha acquistato quasi 1,4 milioni di tonnellate di riso spezzato, il dato più alto dal record del 2022. L'India ha superato la Birmania come primo fornitore e a luglio ha alzato le tariffe per il riso spezzato destinato all'etanolo, trattenendo più grano in patria.

La pressione arriva agli acquirenti tradizionali di rotture a basso prezzo. Le importazioni di riso spezzato del Senegal sono calate del 35% nel primo semestre 2026, secondo l'USDA, mentre l'India privilegia la Cina e le rotture thailandesi restano le meno competitive per l'incertezza legata a El Niño. I prezzi salgono.

La prova per Manila si gioca nei campi, non al porto: il raccolto si vende fino a fine ottobre e il riferimento sono gli 8 pesos dell'anno scorso. Come il prezzo dell'olio d'oliva in attesa della nuova campagna spagnola, la partita si deciderà nei campi.