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Deliveroo startet diesen Monat Lieferroboter in London

Coco Robotics bringt diesen Monat Lieferroboter nach Canary Wharf, bevor Milton Keynes, Leeds, Nottingham und Stockton-on-Tees folgen.

Ein autonomer sechsradriger Lieferroboter faehrt ueber einen staedtischen Gehweg
Foto · Photo: Kindel Media · Pexels · Pexels License

Deliveroo startet diesen Monat in London mit Lieferrobotern, dem ersten Einsatz autonomer Fahrzeuge des Unternehmens im Vereinigten Konigreich anstelle menschlicher Fahrer.

Der Dienst geht im Oktober 2026 in Canary Wharf an den Start, im Rahmen einer exklusiven Partnerschaft mit Coco Robotics, dem von Sam Altman unterstutzten Robotikunternehmen, das damit sein Debut im Vereinigten Konigreich gibt. Die vollelektrischen Einheiten mit sechs Radern bringen Bestellungen von Kuchen in Wood Wharf zu nahegelegenen Wohnungen und Buros, im Schritttempo auf bestehenden Gehwegen.

Patty&Bun, die Backerei Signorelli und das Cafe Beam sind die ersten drei angeschlossenen Restaurants. Din Tai Fung, Ole & Steen und Royal China werden als nachste Erganzungen genannt, sobald sich der Dienst etabliert hat.

Roboter streiken nicht und brauchen kein Anerkennungsabkommen mit der GMB.

Deliveroo will schnell expandieren. Milton Keynes, Leeds, Stockton-on-Tees und Nottingham sind die nachsten vier Stadte, jede mit eigenem Depot und Ladepunkt, bevor die Roboter dort fahren konnen.

Fahrer liefern weiter die meisten Bestellungen

Miki Kuusi, Deliveroo-Chef und international verantwortlich bei Mutterkonzern DoorDash, nannte die Standortwahl bewusst: „London ist der Geburtsort von Deliveroo, daher fuhlt es sich passend an, hier unseren ersten autonomen Lieferdienst im Vereinigten Konigreich zu starten.“ Das Unternehmen betont, die Roboter seien eine Erganzung, kein Ersatz: Der Grossteil der Bestellungen bleibe bei menschlichen Fahrern, wahrend Roboter kurzere, wiederkehrende Strecken in dicht bebauten Vierteln ubernehmen.

Diese Einordnung ist relevant in einem Markt, in dem Deliveroo 2022 ein Anerkennungsabkommen mit der Gewerkschaft GMB unterzeichnete, das rund 90.000 Fahrer abdeckt. Roboter fallen nicht unter dieses Abkommen, und das Unternehmen hat nicht gesagt, wie gross die britische Flotte am Ende werden soll.

Ein voller Wettlauf um den Gehweg

Deliveroo kommt spat. Just Eat betreibt bereits Bodenroboter in Milton Keynes und Bristol, und Uber Eats nutzt seit letztem Jahr Einheiten von Starship Technologies in Leeds. Coco kommt nach Grossbritannien mit einer Flotte, die bereits in Los Angeles, Chicago, Miami, Jersey City, Helsinki und Turku im Einsatz ist.

Die Roboter bringen eine zweite Funktion mit. Coco hat sich mit der Barrierefreiheits-App BlindSquare zusammengetan, um die auf Gehwegen gesammelten Hindernisdaten – lose Platten, parkende Fahrrader, Gerust – in gesprochene Warnungen fur sehbehinderte Fussganger umzuwandeln, etwa zehn Meter vor jedem Hindernis.

Canary Wharf, flach und weitgehend autofrei, ist ein einfaches Testfeld. Ob die Roboter auf Wohnstrassen und nassen Gehwegen weiter weg von der City bestehen, ist der Teil des Plans, den noch niemand getestet hat.

Mehr zu DoorDashs Wette auf Roboterkuchen und wie sich das Liefergeschaft in Grossbritannien entwickelt hat.

Quellen

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